1. Якщо руслом річки плоский, а потік води повільно, робоча глибина у воді повинна бути нижче центральної лінії буксирного колеса.
Якщо стан русла річки поганий, а швидкість потоку води швидка, важливо бути обережним, щоб не дати воді або піску та гравійному вторгненню в обертову опорну конструкцію, обертати невеликі передачі, центральні обертові стики тощо, якщо вода або пісок вторгся в обертання великого підшипника, обертання невеликих передач, велике кільце передач та центральний обертання, а також, а також, що обертається великою версією.
2. Коли працює на м'якій землі, земля може поступово руйнуватися, тому важливо постійно звертати увагу на стан нижньої частини машини.
3. Коли працюючи на м'якій землі, слід звернути увагу на перевищення глибини офлайн машини.
4. Коли одностороння доріжка занурена в грязь, можна використовувати бум. Підніміть доріжку палицею і відро, потім покладіть дерев’яні дошки або журнали зверху, щоб машина дозволила виїхати. При необхідності покладіть під лопати дерев’яну дошку назад. Використовуючи робочий пристрій для підйому машини, кут між стрілою та бумом повинен бути 90-110 градусів, а дно відра завжди повинен контактувати з каламутною землею.
5. Коли обидва доріжки занурені в грязь, дерев’яні дошки повинні бути розміщені за вищезазначеним методом, і відро має бути закріплене в землі (зуби відра слід вставити в землю), тоді стрілу слід витягнути назад, а важіль управління ходьби повинен бути розміщений у передньому положенні, щоб витягнути екскаватор.
6. Якщо машина застрягла в грязі та воді і не може бути відокремлена власною міцністю, сталевий кабель з достатньою міцністю повинен бути міцно прив’язаний до рамки пішохідної машини. Товста дерев’яна дошка повинна бути розміщена між сталевим кабелем та пішохідною рамою, щоб уникнути пошкодження сталевого кабелю та машини, а потім слід використовувати іншу машину для перетягування її вгору. Дірки на пішохідній рамці використовуються для витягування більш легких предметів, і їх не слід використовувати для витягування важких предметів, інакше отвори зламаються і спричиняють небезпеку.
7. Коли працює в каламутній воді, якщо підключений штифт робочого пристрою занурений у воду, після кожного завершення слід додавати мастильне мастило. Для операцій з великими або глибокими розкопками мастило повинно постійно застосовуватися до робочого пристрою перед кожною операцією. Після додавання жиру щоразу керуйте бумом, палицею та відро кілька разів, а потім знову додайте жир, поки старе жир не буде вирвана.
Час посади: 02-2025 січня