Нож і спуск
1. Під час руху вниз по крутих схилах використовуйте важіль контролю ходіння та важіль контролю дросельної заслінки, щоб підтримувати низьку швидкість руху. Під час руху вгору або вниз по нахилу понад 15 градусів кут між бумом і бумом повинен підтримуватися при 90-110 градусах, відстань між задньою частиною відра та землею повинна бути 20-30 см, а швидкість двигуна повинна бути зменшена.
2. Якщо гальмування потрібно під час руху вниз, поставте важіль контролю ходьби в центральне положення, а гальмо автоматично активується.
3. Коли ходити в гору, якщо взуття для доріжок ковзає, крім покладання на рушійну силу взуття для доріжок, щоб подорожувати в гору, потягнута сила буму також повинна бути використана, щоб допомогти машині піднятися в гору.
4. Якщо двигун зупиняється під час руху в гору, ви можете перемістити важіль управління в центральному положенні, опустити відро на землю, зупинити машину, а потім запустити двигун знову.
5. Вимкнення двигуна заборонено на схилах, щоб запобігти оберненню верхньої структури під власною вагою.
6. Якщо машина припаркована на схилі, не відкривайте таксі водія, оскільки це може спричинити раптові зміни в робочій силі. Двері таксі водія завжди слід закрити.
7. Під час прогулянки по схилу не змінюйте напрямок руху, інакше це може призвести до нахилу або ковзання машини. Якщо необхідно змінити напрямок ходьби на схилі, його слід керувати на відносно ніжному і міцному схилі.
8. Уникайте схрещування схилів, оскільки це може призвести до ковзання машини.
9. Працюючи на схилі, не обертайте, оскільки це може легко змусити машину нахилитися або ковзати через втрату рівноваги. Будьте обережні при обертанні та експлуатації стріли на низьких швидкостях.
Час посади: жовтень-08-2024